企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 |
联系卖家: | 安先生 先生 |
手机号码: | 15365385702 |
公司官网: | www.sailing-rob... |
公司地址: | 苏州市昆山市俱进路379号(德澜工业园)4号楼2楼 |
发布时间:2020-09-17 09:00:43
运动各轴到适当位置(比如让五轴下垂,或卸下工具等) 检测各轴张力,调节各轴偏心轮张力至标准范围内 ,紧固锁紧螺帽;
■变速箱漏油及损坏情况
观察各轴接缝及油封、电机等处有无油渍,用白布(纸)试檫,透明泛绿色为润;
■主轴变速箱换油
运动各轴到合适位置:准备油管,废油桶,油品等,放油(注意:先打开下盖,再打开上盖)放油
完毕,装上下盖,按量进油(泵或漏斗,用泵则不要装油嘴,下口进)
该轴低速运动后,装上油嘴盖,废油处理,清洁;
■腕部轴变速箱换油
三、变位机和焊机部分
■变位机变速箱换油因贵司已自行给变位机进行过油脂的更换操作,故本次***服务变位机无需进行油脂更换,但本次***会对变位机做外部清洁服务;
■焊机维护
检查各线路及零附件是否完好;
对电焊机内部用压缩空气(不含水分)清除内部的粉尘(一定要切断电源后再清扫,在去除粉尘时,应将上部及两侧板取下,然后按顺序由上向下吹,附着油脂类用布擦净);
检查***丝是否符合要求,有无氧化及严重过热现象;
电流调节装置,应符合调节范围的要求;
检查设备各部润滑情况。
其中减速机占比高达40%且技术壁垒极强,直接影响机器人的速度、精度,因而对于该技术的突破能为企业赋予更高议价权。目前两种主流减速器,RV及谐波中日本厂商纳博特斯克和哈默纳科分别占据60%、15%的市场。受制于技术及精密制造能力,核心部件国产化率在全产业链中处于极低。而工业机器人的国产化替代需要穿透到底层核心零部件,才能保证在中美贸易摩擦等大环境下顺利实现国产化替代,因而攻克这一部分的技术和市场,对于中国企业来说道远且势在必行。总体而言,中国工业机器人产业趋势是下游向上游延伸以及国产化替代加快。产业链中的价值高地为上游核心部件的国产替代,在解决技术瓶颈、实现高稳定性产品量产后。
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